Ventanas contra el ruido de los aviones en Barajas
Ningún distrito de Madrid tiene el aeropuerto tan cerca. En Barajas los aviones no se oyen de fondo: pasan por encima, bajos y a cualquier hora. Trabajamos en los cinco barrios del distrito: Alameda de Osuna, Timón, Corralejos, Casco Histórico de Barajas y Aeropuerto.
Un sonido que no se puede ignorar
Quien vive aquí lo tiene medido: sabe a qué hora empiezan las operaciones y en qué momento del día se nota más. El problema no es el nivel medio de ruido, sino cada paso concreto.
Un avión bajo genera mucha energía en frecuencias graves, que son las que peor se detienen, y llega desde arriba, no desde la calle. Por eso lo que sirve frente al tráfico se queda corto aquí.
- Despierta de madrugada. Los primeros y los últimos vuelos caen en las horas de sueño, cuando la casa está en silencio absoluto.
- Se nota en todo el edificio. Ventanas, cajón de persiana, conductos de ventilación e incluso la cubierta en los áticos.
- No hay un solo foco. Cada avión llega desde un punto distinto del cielo, así que no basta con tratar la fachada que da a un lado.
Qué se puede hacer con la ventana
La mayor parte del ruido entra por el hueco, y ahí sí se puede actuar. El orden importa: primero la estanqueidad, después el vidrio.
- Que la hoja apriete contra el marco. Un cierre que sujete en todo el contorno hace más que cualquier cristal si la ventana no cierra bien.
- Vidrio laminado acústico con lunas de distinto grosor. Cada espesor frena una parte del sonido, y la lámina intermedia absorbe la vibración del vidrio.
- Cámara amplia entre vidrios. Cuanto más separados, mejor responden a los tonos graves de una turbina.
- Cajón de persiana aislado. Encima de cada ventana hay un hueco en la fachada; si queda hueco por dentro, el avión entra por ahí.
- Doble ventana en los dormitorios. Una segunda hoja montada por dentro, separada de la primera, es lo que mejor funciona contra el ruido aéreo.
Hasta dónde llega una ventana
Seremos claros para que no te lleves una decepción: con una instalación bien hecha, el avión deja de despertarte en la mayoría de casos y pasa a oírse amortiguado. Desaparecer, no desaparece.
El sonido grave entra también por el muro, por la cubierta y por los conductos de ventilación, y eso ninguna ventana lo corrige. Si alguien te promete silencio total, desconfía.
Qué hacemos en Barajas
- Ventanas con vidrio laminado acústico en PVC o aluminio con rotura de puente térmico.
- Dobles ventanas en las habitaciones más expuestas.
- Aislamiento del cajón de persiana.
- Cerramientos de terraza, mosquiteras y persianas.
- Urgencias todos los días del año, a cualquier hora.
Cómo trabajamos
Vamos a tu casa y te preguntamos lo primero: en qué habitación te molesta y a qué hora. Muchas veces el problema está en dos dormitorios, y tratar toda la vivienda sería gastar de más.
Con eso te pasamos el presupuesto, cerrado y por escrito. Desde que lo aceptas hasta el montaje pasa aproximadamente un mes de fabricación. Respondemos diez años de las ventanas y cinco del resto, tanto del material como de la colocación.
Más sobre lo que hacemos
- Materiales, vidrios y tipos de apertura
- Cómo funciona una instalación
- Mosquiteras a medida
- Reparación de ventanas
- Pedir presupuesto
¿Hablamos de lo tuyo en Barajas? Llámanos al 613 46 75 35 o escríbenos por WhatsApp. Presupuesto sin coste.
Preguntas frecuentes
¿Voy a dejar de oír los aviones?
Los vas a oír mucho menos, hasta el punto de que normalmente dejan de despertar. Silencio total no se consigue, porque el sonido grave entra también por muros y cubierta.
¿Qué aporta una doble ventana frente a una sola buena?
La cámara de aire entre las dos ventanas es lo que mejor frena el ruido de avión. En un dormitorio muy expuesto, la diferencia se nota.
¿Cuánto tardáis en llegar a Barajas?
Cuarenta minutos desde Collado Villalba. Concertamos la visita en pocos días y las urgencias se atienden a cualquier hora.